9月1日下午，山东省政协召开“后申遗时代大运河山东段保护和开发”重点提案办理协商座谈会。省政协副主席许立全出席并讲话，他说，要抓好后申遗时代大运河山东段的保护、开发和利用，重点围绕水系、路网、产业等方面进行谋篇布局，努力把“后申遗时代大运河山东段保护和开发”纳入到全省“十三五”发展规划纲要中。

 

　　今年初，省政协委员提交的《后申遗时代大运河山东段保护和开发》提案被列为省政协今年督办的重点提案。大运河山东段是山东省继泰山、“三孔”、齐长城之后的第四处世界文化遗产，如何保护和开发利用好大运河，对建设经济文化强省和西部经济隆起带具有重大意义。提案中提出，申遗成功后，大运河山东段存在保护力度不够、开发利用不到位、沿线城市建设体现运河文化特色不足、缺乏统一有效的管理机制等问题。

 

　　针对上述问题，省政协委员建议，首先要严格落实《山东省大运河遗产保护管理办法》，认真实行大运河遗产保护专家咨询制度、听证制度以及建设项目遗产影响评价制度，维护大运河的历史风貌和文化特色；应搞好枣庄、济宁、泰安、聊城、德州等运河沿线城市的文物修复和环境整治，用大运河这条“金线”把沿线文化遗产点贯穿起来；应以申遗成功为契机，深入挖掘大运河的旅游资源，培植运河文化旅游品牌；同时设立省级层面的大运河管理委员会，落实保护管理责任，防止出现管理盲区等。

 

　　许立全在座谈会上说，抓好后申遗时代大运河山东段的保护、开发和利用，是推动我省经济社会文化全面科学、绿色均衡发展的必然要求，对加快建设西部经济隆起带，具有重要意义。运河的保护开发是一项系统工程，要树立全局意识，强化顶层设计，统一规划、层层推进，形成各区域、各部门协抓共管、密切配合的工作格局。要重点围绕水系、路网、产业等方面进行谋篇布局，积极构建统筹用水和通航功能、因地制宜适度用水的科学水系，做好路网交通的配套衔接，并以沿线水陆交通网状格局为依托，强化产业布局和资源整合，带动大运河沿线的经济社会生态可持续发展。要以此次协商为契机，做好成果吸纳整理、跟踪落实工作，力求形成高质量、成体系、可操作的调研报告，为省委省政府科学决策提供参考，努力把“后申遗时代大运河山东段保护和开发”纳入到全省“十三五”发展规划纲要中。

 

　　座谈会上，省发改委、省交通厅、省水利厅、省旅游局、省文物局等提案承办单位负责同志介绍了提案办理情况和下步补充调研计划，并就如何做好大运河山东段开发保护工作，同委员、专家进行了座谈交流。