刘梅花

    我总是固执地认为，长城与大运河，都是“繁体”工程，都是生生的用人力，在地球上夯筑凿挖出来的奇迹。人类的伟大之处，便是动不动就能创造出来令人惊诧的奇迹来。若是说到大运河，总是最先想到隋炀帝杨广。也许，年幼时读的连环画，便是他昂首立在大运河上的龙舟里，指点江山，额前遮着珠帘冕冠。也许，是他在开凿运河的间隙里，亲自到我们河西的张掖来西巡。

    民间相传，隋炀帝为了下江南，遍寻江南美女而开凿大运河。这样的事情，我是不信的。民间的诙谐和调侃，适合皮皮毛毛的小事情，放在大运河上，显得狭促。

    运河自然很早也是有的，但不畅通，一截一截的。一个繁荣的社会，需要更加强大的畅通无阻的运输渠道才能够支撑，这大概是隋炀帝征发百万士兵和夫役修造大运河的想法。

    当隋炀帝主持开凿疏浚由黄河进入汴水，再由汴水进入淮河的通济渠的时候，我们河西有个部落一路风尘仆仆，赶往沙漠中的一座城池，也在城外围城筑渠引水。被围攻的是一座富裕的城，财物粮草甚多，但兵力甚为薄弱。围城者修筑渠道，引来河水淹城。但老天帮忙，落了一场霜，奇冷无比，河水冻住了。河西的寒冷天气，半年也是有的。耗不住，攻城的人便让河水改道，渴死了一座城。现在，我们还能找到那座风沙掩埋的残败城郭。得胜的部落，总是降服不住自己的内心，四下里频频骚扰邻居们，抢点儿东西，抢点儿地盘。远在中原的隋炀帝，得到消息大概也是很不自在的。而大运河，正在一点一点汇聚合拢。

    大运河逐步南北连通的时候，契丹的高头大马，在古道上响起蹄音，不断骚扰入侵。边境之地，茅屋少了炊烟。隋将韦云起率突厥兵大败契丹，得以安宁。

    大运河，开辟通济渠，“从西苑引谷水、洛水到黄河，又从板渚引黄河水经过荥泽进入汴水，从大梁以东引汴水进入泗水到淮河。又征发淮南的百姓十余万人开凿邗沟从山阳入长江——这就是著名的京杭大运河。”

    大运河岸上的杨柳渐绿之际，西域吐谷浑再次寇犯隋朝边境，贪地荒民，掠夺财物。隋炀帝大怒，立即刀兵相见，保全黎庶。他的西巡，完全是为了征服吐谷浑。隋炀帝喜好修造工程，但打仗也很厉害。大业五年五月，他突然围击吐谷浑，大捷。然后从祁连山一路跋涉，到我们河西，威震四方，震慑了厮打的几个小部落，驻扎张掖。

    隋炀帝西巡，置西海、河源、鄯善、且末四郡。此次西巡，耗时六七个月，从青海走到我们的河西走廊。隋炀帝到达张掖之后，西域二十七国君主与使臣纷纷前来朝见，表示臣服。这样的事情，和开凿大运河一样，意义重大。自此，他彻底清除了边境之侵扰，疏通了丝绸之路的障碍。大概，他是喜欢水路和陆路都畅通无阻的皇帝。国家的繁荣，需要有畅通的路途来支撑，需要有强大的军事力量来保障，不然，大运河带来的繁荣和财富，指不定被人惦记上而夺之。

    还依稀记得幼时看过的连环画：大运河上，舟船浩荡。两岸烟柳堆砌，薄雾迷离。河上船来船往，顺流而下的，逆流而上的，船头立着临风把酒长袍子的人。还有小而尖的窄舟穿梭，弓着腰撑舟的人，身影枯瘦。繁忙的运河码头，人烟稠密，粮船云集。侧耳细听，似乎薄薄的纸页里能传来人声鼎沸的喧嚣声。繁华的场面里，并不繁琐狭促，却是一种很从容的优雅富足。一条运河，是劳动人民用智慧和血汗创造出来的伟大工程，虽艰辛，却也带来富足繁华。

    这，大概正是隋炀帝所期盼的。他主持修造大运河，是他的统一的布局和考虑：国要富，民要强，边疆要震慑。

    隋朝，各地都修建了许多粮仓，大运河的畅通，使得隋朝府库中积聚了数量庞大的粟米布帛。老百姓说，家里有粮，心里不慌。对于国家，亦是同理。后人评价隋炀帝好大喜功也罢，喜好征战也罢，开凿运河劳民伤财也罢，在他的心里头，大概是有着富国强民的愿望吧？大运河，是足以安放着他雄心勃勃的灵魂。

    长城用来保护疆土的完整，而大运河，则能让国力强大昌盛。而这两样，相辅相成，都是繁体的，沉重的，却也是对后世中国影响深远的。某种意义上，是一种精神不朽的象征。

    如果说，茶马古道是一首婉约的小诗，而大运河，则是一部长篇巨著，每读一页，都能感受到一种浩瀚和震荡。隋唐以后，大运河沿途成就了许多万商云集的繁华之地，商业达到了空前繁荣的程度。商市云集，店铺毗连，都由大运河而生。而文人雅士则喜欢运河沿途的塔影，石桥，烟柳，还有一路画卷一样遍布的古镇，真个儿赏心悦目。而漕运，更是把运河的功效发挥到了极致。大运河上承载的，是调运粮食的重任。唐代，杭州倚借通江达海的大运河与广州扬州并列为中国三大通商口岸。江南漕运达到鼎盛，手工业和商业极度繁荣。

    唐朝时，除了利用大运河漕运公粮，使得两岸官办粮仓集聚，国力充足之外，还在高原边境上开设了几十个茶马互市。最强盛的时候，唐朝蓄养着七十万匹战马。数量庞大的战马也是要吃粮食的，这么多的粮食，就是从大运河上源源不断调运来的。自从隋炀帝亲征青海之后，设置了西海郡，为后来唐朝进入青海河湟谷地的商业贸易打下了基础。而大批军马通过茶马互市涌入中原大地，为唐朝的强盛提供了军事保障。盛唐的强大，在大运河的水声云影里荡漾。

    唐朝的繁华，是建立在一个有敌情意识的基础上的：我富有，但我也有血性和禀性。强大的军队，就是要保持经济发展下去，日子富足下去，敌人来抢，必然奉陪到底。大运河带来的富庶，依附在善于战斗的勇气和信心之上。

    唐朝肥硕，是因为霸气张扬。宋朝的瘦，倒不是皇帝的那笔瘦金体，而是夹在契丹和西夏以及辽金之间，夹瘦了，瘦得没有血色，黄蜡蜡的。宋朝由于大运河航运的发展和商业的繁荣，江南漕运达到鼎盛，手工业和商业无比繁荣，宋朝在当时可谓超级富国。一旦富足到了令人眼馋的地步，就会被惦记和算计。

    比起唐朝的大气浩然来，宋朝是有些窝囊的。因为富足，宋朝喜欢过温软高雅的艺术光阴，喜欢贵族式的情调。因为过于宽容柔软，缺少尚武凛冽的精神。重文教，抑武事，宋朝安逸自足，并不善于培育军队形成强大的战斗力。但是，拥有财富和国力强大并不相同。富足中的宋朝，没有强大国防作后盾，显得仓皇。敌人来抢夺财富的时候，急急忙忙发出诏书，千里迢迢征求战马。那种仓皇之间对战马的饥渴里，能感受到瘦瘦的紧张的顾头不顾尾的宋朝，没有防范意识的宋朝。是的，大运河带来宋朝经济的强大繁荣，大运河养出优雅从容，却没有养出血性来。没有强大的军队保障，财富才会被敌人盯上不放。害人之心不可有，防人之心不可无。宋朝只有前者，而少了忧患意识。那时候，大运河大概是哀伤地流淌着。

    唐宋之后，大运河依然是繁忙的。沿着运河，遍布名城古镇。大运河的水滋润着一座座古镇码头，滋润着河岸杨柳草木。商贸往来，船舶载运的民风民俗，官僚贵族，平民百姓，都在运河的水面上繁忙，日积月累，运河文化积淀了深厚悠久的底蕴。史学家说，大运河凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息，留下了丰富的历史文化遗存，大运河是中华民族文化身份的象征。

    这些荣耀的背后，是一条沉默的运河，载负着沉默的爱。

    岁月苍茫而去，大运河的水声依旧响彻在光阴深处，还在哗哗地涌动不息。姑且不说大运河是开凿最早的古老运河，有着辉煌的光芒，也不用说大运河是中国古代南北交通的大动脉，是显赫之极的运输渠道，单单说大运河留给我们的思考，就足够盛大了。大运河流淌的不是河水，流淌的是中华民族纵马奔腾的血液。大运河承载的，不是帆船，是我们这个民族坚韧不拔负重前行的性格。古人开凿的不是一条河流，而是中华民族崇高的创业精神，是古人的勇气和信心的彰显。

    大运河，流淌着一种不懈奋斗的精神。大运河，是繁体的清韵和深厚。大运河，没有风花雪月的柔弱，有的，是浩气长存的气概和繁荣前行的力量！