清光绪年间，原大同路一带还是郑州老城西郊的农耕区。1897年清政府决定借外债修筑芦汉铁路，1903年又与外国财团草签了汴洛铁路合同，两线交会于郑州老城之西，地理位置骤现重要。因大批铁路员工及家属的生活需要，这一带陆续出现了客栈、货栈、商店、饭铺等，人来人往，逐渐形成了通往老城的街道，初定名为马路大街。马路大街日趋繁华，街道两旁各类商号云集，店铺鳞次栉比，1916年改称大通路，即四通八达之意。30年代又根据孙中山先生提出的 “世界大同”之奋斗目标，正式命名为“大同路”。
　　
    1946年，根据郑县政府的规划，由绥靖公署工兵八团施工，将大同路改建为水泥混凝土结构路面，这是郑州第一条具有现代“高级路面”的道路。