有“东方达喀尔“汽车拉力赛之称的首届“穿越东方马拉松越野赛”将于今年6月12-28日，由圣彼得堡至中国北京举行，途经3个国家，10000公里，历时17天。截至目前为止，已有25个国家300多名车手报名参加本次赛事，其中有120辆摩托车、100多辆汽车和卡车，其中就包括中国著名的红河车队，笔者从车队赞助商日产嘉禾润滑油公司总经理孙全和那里了解了车队目前的备战情况。

    红河车队人员已经办理完了一切出入境手续，即将飞赴法国进行试车。与年初的达喀尔拉力赛(因安全原因被取消)相比，车队在阵容上略有调整，但依旧保持了原有的强大实力。车队总指挥兼经理仍是麻俊昆，素有“中国车王”美誉的老将卢宁军取代了徐浪，成为车队的头号车手，另两名车手分别是“韶关小飞侠”华庆先以及法国外援菲利普。

    卢宁军与华庆先参加的是T1组比赛，两人的战车分别是三菱帕杰罗和大众途锐，而法国车手菲利普将参加T2组比赛，座驾同样是三菱帕杰罗，另外还有两辆T4和T5的卡车用于服务兼比赛，麻俊昆也将亲自驾驶一辆指挥车。

    红河车队本次比赛将与法国的哈迪车队进行合作，所用润滑油仍是由日产嘉禾润滑油公司提供，日产嘉禾润滑油仍将继续以赞助商身份与红河车队并肩作战。

    对车手而言，能够参加这样大规模的国际赛事也是非常幸运的。卢宁军非常感谢老麻给自己的这次机会，“如此长距离的比赛，路况肯定非常复杂，天气更是不可预测，高山、河流、草地、林间、戈壁、沙丘、峡谷、沙尘、尖石、酷暑、寒冷、暴风、骤雨，这一切不仅要考验一个车手的车技，更要考验一个车手的智慧和毅力，还要考验队友之间的团队精神。”卢宁军在试车出发前说，“穿越东方拉力赛表面上看起来沿途风光无限，充满了美丽神秘的异国情调，好像是免费的自驾游，其实非常艰苦，有千难万险等着我们去挑战、去克服。不过，既然走出国门去比赛，我代表的不仅仅是红河车队，更是代表中国，我要克服一切困难把五星红旗从俄罗斯、哈萨克斯坦，一路飘扬到中国，为北京的奥运献礼。”

    华庆先表示：“一月份达喀尔拉力赛被迫取消，我们车队所有人员都泪流满面，我们都爱达喀尔，作为车手能够参加达喀尔拉力赛是至高无上的荣誉，也是很多人一生的梦想。现在能够参加穿越东方拉力赛，更是让我激动万分，因为他的终点是我们中国。到吐鲁番的时候，我要买上两麻袋葡萄干让外国人尝尝，叫他们知道一下原来中国吐鲁番的葡萄比波尔多的葡萄还要甜。但愿穿越东方拉力赛一鸣惊人，在将来能够取代达喀尔。”

    麻俊昆表示：“去年为了参加达喀尔拉力赛，我们放弃了全国拉力赛，整整准备了一年，可谁知在比赛刚要发车的时候，比赛却被迫取消。在经过一段时间的悲伤与失望后，我们开始筹备穿越东方拉力赛，我热爱长距离的拉力赛。我曾经把达喀尔拉力赛的终点玫瑰湖比喻成情人的眼，可见我对达喀尔的痴迷程度，可现在我又爱上了穿越东方，她的终点是中国，这种爱是儿子对母亲的爱。终点在中国怎么能没有中国的车队参加，怎么能没有中国拉力冠军车队红河的参加，对赛车界来说，这就是在中国举办的赛车世界杯，参加穿越东方拉力赛无限光荣。我想，当我们驾驶着火红的红河赛车，从哈萨克斯坦进入新疆，然后飞驰在昆仑山和天山脚下，那种感觉一定很美好。”【原标题：红河车队备战穿越东方拉力赛 卢宁军加盟】