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一个安阳农民的“坚硬”飞天梦想

2013/10/22 10:54:27 点击数: 【字体:

一个安阳农民的“坚硬”飞天梦想
 田少强准备试飞


    “自造者”花了不少钱,受了不少伤,坦言在飞机制造和驾驶技术上都不完善,但不愿放弃

    □首席记者 张志立 实习生 宋昆 文图

    阅读提示

    用不锈钢饭盒改成仪表盘;试飞成功比娶媳妇还高兴;降落时为躲避汽车折了“翅膀”……林州农民田少强“自造”的这架飞机,让他过了把“自由飞翔”的瘾,但潜在的危险却让其家人很揪心。然而,田少强并不打算止步,他还有更大的“野心”——想开办“飞行俱乐部”,希望更多喜欢飞机,有飞行梦想的人参加进来。

    事实上,田少强并未接受过正规驾驶训练,成功试飞也只飞了约1公里远,高度仅五六米。

    昨日,记者走进林州市南关村一个农家小院,探访田少强的“飞天梦”。

    买航模花了一万多元

    痴迷

    田少强今年39岁,中等身材,外表朴实憨厚与一般的农民兄弟没有两样。由于长时间和螺丝、电焊打交道,他的手掌黝黑粗壮,手背上还留有很多的疤痕。田少强很好客、也很喜欢聊天,然而在说到自己制造飞机的事儿,才会表现出对理想的执著和向往。

    制造一架属于自己的飞机,在蓝天翱翔是田少强一生最大的梦想。“我打小就喜好摆弄各种机械,小时候因为家庭条件不允许,我经常从垃圾场捡来废旧的机械零件,自己组装成飞机、赛车、轮船等等。高中毕业后,有了一定文化基础,我逐渐开始关注飞机方面的信息,并收集了很多飞机制造方面的书籍和视频资料,为自己的‘飞天梦’做知识储备。”

    因为想了解飞机构造,田少强还收集了两年的航模。在他家的茶几上,四五个精致的飞机模型摆放在一起。“以前家里有20多个航模,有的送人了,有的被拆成零件了,仅买航模一项支出,我就花了一万多元。”田少强信手掂起一个遥控直升机航模说,在研究航模的过程中,他逐渐了解了飞机的构造和飞行上的一些简单知识,这更加坚定了他制造飞机的信心。

    为了更加详细地学习飞行制造方面的知识,他还学会了利用电脑上网查资料。网上关于飞机的介绍很多都是英语网站,然而,语言不通的限制并没有打消田少强学习的热情,他专门请朋友对一些飞机知识进行翻译,再细细琢磨。

    起名“勇气号”鼓励自己

    诞生

    今年1月,依靠和朋友一起经营练车场和自家出租房屋的收益,田少强有了6万元左右的积蓄。他从外地买来飞机零件,还买来了切割机等制作飞机所需的工具,操纵杆、升降杆、刹车、机翼、尾翼、螺旋桨……一个人在自己家的院子里干起来。

    造飞机毕竟是一个复杂而且很高难度的工作,田少强并不了解飞机各部件应该使用什么材料,自己在制造的过程中,也只是慢慢摸索,造了拆,拆了再造,试验了无数次。白天在家中的院子里敲打焊接,晚上就从网上研究飞机的制造方法,简直达到了如痴如醉的地步,甚至有时候半夜突然想通一个问题,生怕到白天忘记,就马上从被窝里爬起来“加班”。

    “从开工的第一天起,少强几乎把所有的时间都给了飞机。”少强的妻子魏海丽说,一个多月后,飞机终于在他们家的小院里诞生了。由于飞机机翼跨度较长,在院子内调试转不开,田少强只好把它移到了朋友开的二手车市场里。

    田少强的飞机叫“勇气号”,他解释,制造飞机不仅需要投资,更需要的是胆量和勇气,“起这名字是给自己打气、鼓劲”。

    这个重约500公斤,机身长2米左右,机翼跨度7.5米的“大家伙”,引擎由摩托赛艇的发动机改装,尾翼粉刷成五星红旗图案,花了田少强6万多元。

    降落时躲汽车折翼人受伤

    险情

    飞机组装好后,田少强在朋友的帮助下,拉到通往洪谷山的柏油路上首次试飞。

    “试飞时引来了很多路人的观看,大家指指点点,有质疑的,也有赞扬的,甚至还有人想体验一把。”田少强的朋友何宇进说,在大家的观望中,飞机在助跑100多米后离开地面,飞行高度约五六米,飞行了一公里左右后安全降落。“没有飞过的人,根本不明白飞翔的快乐,那感觉比娶媳妇儿都要高兴。”田少强大笑。

    田少强说,他一共试飞20多次,曾多次受伤。教训最为深刻的一次是今年3月份,由于缺乏飞行经验,他竟然忘了拉警戒线隔开观众和车辆,就在飞机降落时,前面公路上迎面开来一辆小货车。因为飞机机翼比较长,如果迎上去肯定会撞在一起。为了避让,他只好将飞机尽量降落在路边,谁知落地不稳,“勇气号”侧翻在路沟中。

责任编辑:C009文章来源:洛阳晚报 2012年6月29日
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