2009年10月1日，焦作市市长助理、新时代高速公路有限公司董事长姚天恩作为全国劳模，参加了国庆60周年阅兵的观礼，这也是他第三次在观礼台上见证共和国的盛事。能三次国庆观礼，这在全国都是不多见的，是何等的光荣与荣幸！姚天恩说：“我能有这份殊荣，还是得益于焦作市高速公路的跨越式发展。”

　　光荣与骄傲

　　姚天恩10月1日早上8点到达天安门东观礼台，落座第一排。姚天恩说：“今年党中央、国务院邀请了全国183个劳模作为2万多名全国劳模的代表参加国庆盛典。其中河南省的8个劳模代表全省668名全国劳模进京观礼，焦作市就我一个，我感到非常的荣幸和自豪！”

　　今年国庆阅兵增加了交通运输方队，很好展现了中国高速公路的建设成就，这是党和人民对公路建设者的肯定，也是对公路建设者的巨大鞭策和鼓舞。姚天恩表示：“作为一名老公路人，下一步，我有责任、有信心把焦作的丰收路、迎宾路建设得更好，加快工程进度，全力服务焦作经济社会发展。”

　　姚天恩第一次出席国庆观礼是1999年，作为特邀代表出席，他回忆说：“特邀代表群体是为国家作出过重大贡献的人，由党中央、国务院邀请，全国总工会组织。在人民大会堂举行国宴时，有江泽民、朱基等党和国家领导人参加。10月1日阅兵时，天气有些阴冷，但内心的喜悦、兴奋、激动，使大家都不感觉冷。我当时在天安门的东观礼台，江总书记从天安门出发开始检阅时，大家挥舞着双手，喊着‘首长好‘。”

　　2004年，姚天恩又一次作为特邀代表参加55周年国庆观礼。他说：“在北京我应邀参加国庆游园活动，我和青岛港的全国劳模许振超有幸和胡锦涛总书记分在一组，总书记能叫出组里每个劳模的名字。在看西藏歌舞团演出时，我就坐在胡总书记身后一排，许振超坐在总书记左边。总书记是那么亲切和蔼，平易近人。他关心地问我们劳模的工作、生活情况。那一刻我觉得，党和政府对我们劳模这样重视，我们工作再苦再累都是值得的，再多的困难都是微不足道的。”

　　荣誉就是动力

　　姚天恩说：“每一次参加国庆盛典，都使我深深地体会到祖国的强大凝聚力与欣欣向荣，同时，这份荣誉也激励我在以后的工作中再作贡献，不辜负党和人民深情的嘱托、殷切的期望。”

　　姚天恩在担任焦作市公路局局长期间，团结带领焦作公路人，抢抓机遇，取得了较好的成绩。1993年至1995年，在国家产业结构调整之际，姚天恩紧紧抓住国家加大基础设施建设投资的有利时机，顶着新旧观念碰撞带来的种种压力，发扬“敢为人先，勇争一流”的精神，投资3.6亿元，修建8条商品路、4座大桥等12项工程；接着又投资3.3亿元，实施了9项新改建工程，实现了焦作公路建设的第一次历史性大跨越，使焦作的公路建设有了突飞猛进的发展；再投资31亿元，完成了焦郑、焦晋、温县黄河大桥“人字形”高速公路建设网。不靠国家投资，完全靠自己筹资修建高速公路在河南是第一家，一个地市跨地区修建高速公路在全国也属首家。在河南省公路局还未介入高速公路建设时，焦作市公路局已经完成了焦作的高速公路建设任务。

　　2001年7月，郑焦晋高速公路顺利贯通。这条高速公路开了“自筹资金，自行建设，自主管理”的先河，既体现了焦作公路人的大智大勇，又迎合了时代要求。郑焦晋高速公路以优良的工程质量荣获河南省优质工程奖，为其他地方建设高速公路提供了成功经验。

　　“焦作公路管理模式”无疑是我国公路建设的一面旗帜，代表的是我国公路建设事业新的发展方向。焦作公路管理模式是由许多元素组成的，如“拓宽渠道，多方筹资，全面实施大公路战略”、“以改革促发展战略”、“高速公路的设计招标、景观招标及项目法人制”等，几年后在河南省及至全国都开始实行。

　　熟悉焦作的人都知道，这里曾是愚公的故乡，如今，焦作公路事业同样汇集了一大批以姚天恩为代表的“敢于吃苦，勇于奉献”的愚公子孙。他们舍小局，为大局；舍小家，为大家。他们的苦与乐都凝聚成为一个震撼人心的故事。鲜花和掌声过去后，他们留下的是对工作更大的豪情和对家更深的歉意。

　　1998年至2007年的短短9年间，焦作高速公路建设高歌猛进，胜利迈上192.75公里的新台阶。目前，焦作市每百平方公里拥有高速公路4.8公里，密度已超过日本（1.61）、美国(0.95)等发达国家水平，形成了郑焦晋高速公路、长济高速公路、焦温高速公路等高速公路主骨架，实现了焦作市与周边各城市之间、焦作市与各县区之间的高速公路连通。实现了从无到有、从单条建设到连接成网，从沟通大都市到连接小县城的快速发展。

　　品质高于一切

　　2 0 01年，时任河南省省长的李克强在视察郑焦晋高速公路时，称赞郑焦晋高速公路建设创造了全省重点项目“四个第一”，即难度第一、质量第一、科技第一、安全第一，并提出全省重点项目要向郑焦晋高速公路学习。

　　郑焦晋高速作为一条晋煤外运、景观旅游的黄金通道，经过8年多的洗礼和磨炼，尽管长年要经受从山西来的运煤重车以及其他车辆的考验，但路况依然良好，至今没有进行过一次大修。这充分说明一个事实：郑焦晋高速公路是一条“钻石路”。

　　这让人不由得想起在建设郑焦晋高速公路时，姚天恩经受的种种磨难。1998年，在郑焦晋高速公路招投标时，为了中标，有人把他家里的门环砸坏了；有人到办公室，拿炸药、喝农药威胁；有人写匿名信勒索要钱；有地痞流氓到家里闹事。“我相信正气总能战胜邪气。为了确保工程质量，一定要招标到施工资质优良的单位，确保公开公正公平。”姚天恩的坚决话语掷地有声。

　　同时，郑焦晋高速公路在建设中应用了科技元素，一是把高路基更改为低路基，不仅降低了建设成本、保证了工程质量，而且对平原区来说，减少了对沿线农田的取土破坏。二是聘请有关专家和技术人员进行技术攻关，采用钻孔注浆的施工方法对2.75公里的煤矿采空区实施治理。石方路堑高边坡多台阶峒室加预裂光面爆破一次成型技术，是郑焦晋高速公路工程科技创新的一项突出成果。经专家组评定，该技术是国内首创、国际领先。

　　昂首阔步走进新时代

　　2002年12月，焦作市新时代高速公路有限公司成立，是国有独资企业，主要负责郑焦晋高速公路养护绿化管理、通行费征收和路产路权维护等全面管理工作。新的环境，需要作出新的抉择。一业发展路子窄，多业发展道路宽，必须抢抓机遇保增长、促发展。于是，更广阔、更远大的发展理念在姚天恩心中升腾，他把目光投向了地方道路改造和发展旅游业上。

　　姚天恩带领着“新时代”，加快转变经济发展方式，加快产业结构战略性调整，找准定位，实施多元化发展战略，谋求突破发展，实现从单一的高速公路管理向以路为主、多业并举的产业集团发展转变，提出了“服务社会、服务公众、服务焦作经济建设”新的经营理念，并提出了20 08年至2015年的宏伟目标，即建设“两路、一桥、一站、一区”的目标。“两路”，即迎宾路改造、丰收路改造；“一桥”，即迎宾路立交桥建设；“一站”，即城市旅游驿站建设；“一区”，即净影旅游风景区开发。

　　今年1月，新时代公司又成功接收了净影风景区。净影风景区以优美的山水自然环境和深厚的宗教历史文化底蕴，吸引了影视剧组前来拍摄，进一步提升了焦作市的旅游城市形象。姚天恩满怀信心地表示，焦作市新时代高速公路有限公司将紧紧围绕市委、市政府提出的“旅游立市”战略，本着一业为主、多业并举的多元化发展思路，对净影风景区进行保护性开发和建设，精心打造具有焦作特色的山水文化、名人文化、宗教文化旅游品牌，力争把净影风景区建设成为集旅游、观光、休闲、度假于一体的高品位旅游目的地，使净影风景区早日走出河南、走出中国、走向世界。【原标题：姚天恩 三次盛典的入场券】