新郑郑国三号车马坑自今年2月6日开始发掘后，就一直受到社会各界的高度关注。11月9日，记者获悉：此次考古发掘的清理工作结束，共发现4辆马车，其中一辆大型“房车”系在郑韩故城首次发现。另外，此次考古还出土122匹马骨，马匹数量也创下了郑韩故城考古的历史记录。

　　在三号车马坑出土的四辆车中，1号车形制很大，长4.7米、宽1.65米，装饰豪华，书名为“鞍车”。用现在的话说，是典型的“房车”，主人可以躺在这辆车里睡觉。在整个郑韩故城考古中，形制如此之大的马车，还是首次发现。

　　考古人员告诉记者，为了遮阳、避风和避雨，古代马车车舆顶部都有篷布，篷布要么是席、要么是油布，而这辆车顶部的席，竟然是彩席。记者看到，这张席的纹饰清晰，而纹饰上微微泛着红、黑、褐等多种颜色。据悉，这也是在郑韩故城内首次发现带有彩席的马车。

　　三号车马坑所在的郑国车马坑博物馆，在郑韩故城东城区西南角，在近300亩的范围内，经过考古勘探，共发现春秋墓葬3000余座，大中型车马坑18座，出土车马无数，而此次三号坑目前出土的这辆马车，形制最大、装饰最豪华，刷新了考古记录。

　　除了1号车之外，2号车、3号车的形制较小，属于行车，也就是日常只能行驶的车辆。而4号车正好处于盗洞的位置，对车辆遗迹破坏严重，仅存部分灰痕。因此，还无法判断这辆车的具体形制。

　　值得一提的是，在三号车马坑内，除了发现四辆车之外，还清理出马骨122匹。在郑韩故城考古中，一个车马坑内出土122匹马，也创下了历史记录。

　　“这122匹马均呈东西向排列，由东到西共五排，每一排马骨数量不等。”新郑车马坑博物馆负责人李宏昌说，前三排马匹相对规整，而第四排、第五排马匹较多，呈现了上下叠加的情况，因此，这122匹马骨只是初步掌握的数字，实际数量可能会多一点。

　　李宏昌说，郑国三号车马坑的清理工作基本结束，下一步，会继续清理车马坑内的余土，接着就是进行保护、研究和展示工作。

　　三号车马坑是郑国国君墓的陪葬坑，此次发掘意义重大

　　据悉，郑国三号车马坑所在的新郑车马坑博物馆，是郑韩故城的重要组成部分。位于新郑市的郑韩故城，是一座东周时期著名的诸侯国都城，它先是“春秋十二诸侯”之一郑国的都城，战国中期又成了“战国七雄”之一韩国的都城。

　　公元前806年，周厉王的儿子在陕西华县建立郑国，他就是第一代君主郑桓公。第二任君主郑武公迁都郑州荥阳的京襄城遗址，第三任君主郑庄公迁都今天的新郑市，相比于旧郑国，这里叫新郑国。

　　公元前375年，郑国被后来的战国七雄之一韩国所灭。郑国立国共计432年，先后经历20位君主，而在新郑建都的时间共395年。

　　郑国被韩国灭亡145年后，也就是公元前230年，秦军破城，攻入韩国，自此韩国灭亡。此后，先后为郑国、韩国国都的新郑，就给后人留下了“郑韩故城”的称号。

　　从春秋时期的郑国到战国时期的韩国，新郑作为国都有540年历史，不但形成了“西王城东郭城”的最终历史布局，故城内外的地下也埋藏了数不清的文物遗迹，是我国第一批全国重点文物保护单位之一。从上世纪六十年代起，经过四代考古工作者的辛勤工作，重大考古发现屡屡惊世，郑国三号车马坑的发现便是其一。

　　三号车马坑位于车马坑博物馆主展馆内部西侧，东侧就是规模庞大的郑国国君墓。早在2002年2月，考古人员就对这座郑国国君墓发掘，同时也开始对这座车马坑进行发掘。由于此前发掘了国君大墓以东的一号车马坑，同时发现了大墓以北的二号车马坑，因此，就把国君大墓西侧这座大型车马坑编为三号。

　　车马坑发掘项目负责人、河南省文物考古研究院研究员马俊才说，三号车马坑作为国君墓的陪葬坑，此次发现对研究当时的丧葬习俗、社会生活具有重要意义。