隋唐大运河郑州段走向示意图




据考证，惠济桥始建于隋唐，如今这座是元末明初重建。从河底发掘的文物表明，这段河道最晚唐代形成。隋唐大运河郑州段走向示意图



大河路与索须河交汇处新立的石碑。这段索须河为隋唐大运河故道，是大运河千里烟波中的一段。



惠济桥考古发掘现场出土的瓷器



索须河与贾鲁河交汇处，野草茂盛，颇有几分野趣。考古人员确认这里是“通济渠荥阳故城段”东端。隋唐大运河应从这里继续东流，经圃田泽北边奔向开封。
 

    “大业年中炀天子，种柳成行夹流水。西自黄河东至淮，绿荫一千三百里。大业末年春暮月，柳色如烟絮如雪。”

    千百年来，历经无数骤雨飘风，隋唐大运河仍有梦幻般的魅力，在无数国人心中，这条河流连着盛唐繁华、大宋风雅，是一道永远的风景线。

    河南地面上，仍有诸多隋唐运河遗迹，郑州更是存有一段运河故道。如果你有兴趣，出市区向北，过大河路，就能寻见隋唐风韵的背影。

    这段大运河被命名为“通济渠荥阳故城段”。初一看名字，以为在荥阳，准备出发去荥阳寻访时，仔细一看资料，却得知其实就在郑州，即今索须河的一段，长18公里，横贯郑州北郊。因为位于荥阳故城（今郑州市惠济区古荥镇）之东，被命名为“荥阳故城段”。

    在荥阳故城东4公里，大河路与丰硕街交叉口南堤湾村，我们找到了这段故道的东端起点。索须河自荥阳故城缓缓流过来，但自此以西，不是隋唐大运河故道，要寻访大运河的来头儿，就从这里向北，经惠济桥村，至邙山黄河名胜风景区黄河。这段运河早已淤塞，但因有一座著名的石桥——惠济桥，成为隋唐大运河发掘的重点。

    在惠济桥发掘现场，我们看到，惠济桥已完全从淤土中清理出来，干净整洁，古韵悠然，如一件大大的古玩，我们明知道这桥应该十分坚固，抬脚走上去的时候，还是小心翼翼。

    这是一座青石结构、三孔拱券石桥，东西走向，桥面平铺着平整光滑的青石板，桥面的两侧有基槽和方形卯坑，昔日应当时安装有望柱和栏板。桥面上，两道深深的车辙沟槽十分醒目，那是数百年车轮碾压出的印迹，让人不由感慨万分。

    我们走过不少发掘工地，但不能不说，惠济桥发掘现场工作做得极为细致。在河道截面上，考古工作者用白线细致地勾勒出许多道曲线，那是不同年代河道的轮廓，六七道白色曲线排列在一起，如同河道的年轮，让人清晰地看到一点点淤塞、渐渐成为平地的过程，沧桑之感从心中升起，久久难以平复。

    郑州文物考古研究院的汪松枝、高赞岭等先生介绍说，从目前掌握的资料看，惠济桥始建于隋唐，现在这座桥建于元末明初。从桥基底部的堆积层分析，这条古河道至少在唐代已经形成。

    据汪松枝先生介绍，“通济渠荥阳故城段”是大运河申遗“立即列入项目”，自2011年初至今，郑州市文物考古研究院依次展开考古调查、勘探和发掘工作。

    调查以徒步踏查和走访当地老人为主，结合文献资料，根据地名传说、地形地貌等，对大运河沿岸的文物古迹、民居、村落以及流传的民歌、民谣、故事等做详细的调查，重点查找与水系有关的庙宇、寺院、石碑。

    随后进行的钻探工作，以惠济桥为中心，以仍保留于地面上的古河道为基础，顺河道钻探，顺向查找河道长度，横向拦截河道宽度，对地层堆积、河道走向、河堤分布、河道结构、码头、渡口等遗迹现象，做到详尽了解。

    随后选择惠济桥和丰硕街堤岸进行发掘。发掘出隋、唐、宋、元、明、清时期堆积层及大量文化遗物，发现隋唐运河故道及两岸河堤。运河故道宽65～85米不等，两边部分地段发现有河堤，堤上有路，路宽6～7米。

    按照考古人员指点，我们自“通济渠荥阳故城段”西端堤湾起步，沿大河路一路东行，找到了花园口镇祥云寺村，索须河在此汇入贾鲁河，交汇处被确认为“通济渠荥阳故城段”东端。

    如今这段索须河有三四十米宽，岸边大片的草地，人迹稀少，颇有几分野趣。千年前，隋唐大运河应从这里东行，经圃田泽北岸流向开封，再经商丘奔向淮河。