二、野鸡驯养成家禽

　　奚仲辅佐夏禹成功地治理了水患，部落的人送来了大批的礼物，其中了一些部落的首领还送了可供人们观赏的野鸡，以示敬意。禹叫奚仲看管送来的那些野鸡。奚仲对那些原本在山野间行走的野鸡很感兴趣，非常喜欢它们，每天都观察山鸡的走动，常常自言自语地和那些山鸡交谈……。

　　一天，禹王来看奚仲，奚仲正在给鸡喂食，一边喂一边嘴里发出一种特殊的声音，然后那些鸡都在他身边转悠、啄食。禹说：“仲，怎么这么多野鸡？” 奚仲答道：“主人，这其中的一部分母鸡下了蛋，又能卵出小鸡。我将这些鸡驯化、养殖，不断地繁衍，所以鸡就越来越多。这些鸡可以宰杀供人们食用，这样，那些因为水患、饥饿的人就不会因为没有食物吃而饿死在路边、田野了。”禹王说：“仲，你做得好，继续做吧。”

　　后来，奚仲对更多鸡进行了驯养，还为那些鸡建立了场所，让更多的母鸡卵蛋孵鸡，每天给它们定食定量。这样奚仲养的鸡就越来越多，禹还为奚仲配备了许多人手。奚仲就成了部落里的出名的养鸡能人，而且这也是历史上创举。

　　有一天禹王来到奚仲养鸡的地方，指着那些鸡说：“听说这些鸡被你驯养得都听话了，给我表演一下吧。” 奚仲说：“好。”奚仲便叫人把鸡放出来，那些鸡也并不跑远，只是在附近的地方觅食。奚仲发出一些声音，鸡在听到声音之后，围拢了过来。奚仲说：“主人，这些驯养的鸡，味道非常鲜美，主人可以尝试食用。主人可以让人捉了用火来烧烤。” 禹很专注地看奚仲驯养鸡，听到奚仲又如此说，点点头，显得非常开心，便叫人捉了几只，用火烧烤后，一边吃一边说：“好吃，好吃，奚仲，你多养一些鸡，让更多的品尝。”

　　从此以后，那些仅仅可供观赏的野鸡成了家禽，成了人们饭桌上的美味。奚仲也就成了中国最早的养鸡大户，可别小看了养鸡大户，他可还是中国造车的开山鼻祖。

　　三、造车

　　奚仲因为辅佐夏禹治水和成功地驯养了家鸡被部落的人们称赞、拥戴。东夷族部落的首领因为奚仲的功劳为奚仲在一座山（后成奚公山）下建了一所房屋。（今薛城区夏庄乡境内的奚公山下）。奚仲和他的妻子和儿子吉光都搬到了这个风景宜人的地方生活。

　　有一天，没有治水和养鸡之前奚仲一直就有一个愿望：因为在很早之前他的先人黄帝造了一辆木头的车，可以装载东西和人走动。听说那辆没有做完整的车放在部落首领那，奚仲曾和家人去部落首领那去看。看完回来之后，奚仲觉得黄帝的车做的不算好，只能算一个车的架子。奚仲老想着黄帝的车，没有多大的使用价值，有空的时候就琢磨如何造车的事。奚仲把养鸡的事交给别人之后，就开始着手造他的木车。

　　这一年的夏天，奚仲叫上妻子和儿子和自己一起到山上去伐木料，把木料运回来之后，奚仲就用一些工具做成当年黄帝车的样子。奚仲就想着黄帝那个车的样子，又经过很长时间的摸索造成了一个轮子和两个轮子的马车。马车方圆曲直，又都中规中矩，并有一条绳子牵引准绳，所以机旋相得，用之牢利，而且成器坚固。奚仲架着自己造的车在山道走，他的妻子和儿子吉光围着车看。

　　消息很快传开了，周围十里八乡的人都前来看奚仲造的车，人们好好奇地看着奚仲架车行走。在后面跟着一大帮人。 有人说：“奚仲，这个车，能装沉实的东西吗？”奚仲说：“这个车子很坚固”。周围的人有的疑惑，有的摇头。奚仲看着山根下的成堆的乱石，说：“你们就把这些石头搬放到车上来吧。” 一帮人年轻力壮的人呼呼啦啦地奔向那堆乱石，将一块块的石头堆放到车上。车子越来越沉，奚仲两只胳脯架住两边的车把，推动车子，木车“嘎吱嘎吱”地向前走动，车子过后，山石上便留下了两道深深的车辙。 众人发出一阵阵惊叹的声音。

　　奚仲造车的消息很块传到了禹王那，禹王和一些随来山下观看奚仲造车，看到山石上两道深深的印痕，惊讶地说：“仲，你造的车如此坚固啊。”奚仲指着马车上可供容纳两个人的座位，说：“主人，这个车可以用马来拉，只是现在没有马。”禹王立刻叫人牵来两匹马，然后绳子套上，自己坐在上面。奚仲手握缰绳对禹王说：“这个马车是用来乘坐的，请主人上车。”禹王略微迟疑了一下，然后上了马车。奚仲催动马匹，马车厚实的木轮便转动起来，往前行使。

　　起初禹王两只手抓着栏杆，表情显得非常紧张，但走了一段路，便放松了抓紧的手，而且脸上露出了笑容，因为马车在非常平稳的前行。 禹王坐着马车一直来到了自己的住处，下了车，禹王对奚仲说：“仲，你的马车能否留给我坐？”奚仲说：“主人喜欢，就送给主人。”禹王派人牵了几匹马送给奚仲，并对他说：“这些马留给你，你继续造车吧。” 奚仲回去之后又造了一些马车，让人给马做了缰绳，把缰绳牢固地系在车两边的长杆上，奚仲又让人跟他学如何驾驶马车。很多人都很好奇前来观看奚仲的马车，奚仲便让众人看自己如何驾驶马车，并亲自教给那些人驾车的技术。

　　过了不久，都城的禹王差人叫来奚仲，他对奚仲说：“仲，你是我们部落最聪明的人，你造的马车用处很大，你还有什么打算吗？” 奚仲说：“主人，我准备把造马车的技术传授给更多的人，让大家造出更多马车让人们使用。” 禹王说：“我封你为车正，统管部落所有的车马。另外还要筑城邑宫室、制订车服制度……。”奚仲笑了，答应了一声：“好！”此后，奚仲便找了一些能工巧匠，从就近的山上伐了很多树木，他和那些人在山下的一个开阔的地方造起了马车。

　　为了让马车坚固，奚仲还让人打造了铜器固定在马车连接的地方。几个月下来，奚仲就造了一批马车，而且式样不同，并安装不同的标志，做成各种等级，让官职不同的部落人乘坐。其中一种规格比较高的马车的车轮直径达 1.42米，两个车轮间的宽距达2.1米，车身长3米左右。专门用来让部落的首领和那些很有身份的部落人乘坐、出行。 这天，都城的禹王路过奚仲住的地方，又来看奚仲造车，他看到山下一条路的旁边马车排了一个长的队伍，禹王看着那些车，对奚仲说：“有了这些马车，部落的人出行就方便了。”禹王告诉奚仲，他要派人在那些出行的途中，建立一些供车马休息的车服祠。奚仲当下按照他的要求叫人在他造车的不远的地方，建立了第一个车服祠。

　　几年之后，禹王突然得了重病，临死前他叫人把奚仲叫道跟前，说：“我死之后，你要安排好人把我埋葬在那片高高地封土上，那是一片风水宝地，把高轮包厢式马车一同我埋葬，车身要南北方向，车头向南，还有那二马驾单辕式战车，只能坐1—2人马车、拉车的两个马匹连同车夫一同为我陪葬……车厢后边葬一人，头东脚西，口衔海贝，他就是为我赶车的马车的车夫，还要在车马坑里多撒些撒贝壳（古钱币）……” 最后禹王说：“仲，你是东夷部落最有才干的人，你辅佐我治理洪水、驯养野鸡成为家禽，而你造的车更是当今无双。你的创造都是最杰出的。所以我要封薛国之地给你。” 奚仲叩谢禹王。

　　禹王死后，按照他生前的要求进行了下葬。奚仲也因为自己杰出的造车发明，他的所在地薛国成为了自己的封地。奚仲虽然做了薛国的国君，但他仍然把所有的心血用到造车上，他培养自己的儿子吉光，把自己的手艺全部教给他。父子俩又一起不断地改进马车。后来把没有辐的车轮，改变成有辐的车轮。这样使车辆的行走部件发生了重大的变革，而因此马车行走起来更加轻松便捷，马车的性能也就越来越好，这也让马车这种中国也是世界上最早的通行工具更多更便捷地应用到生活中。

　　原始社会晚期的东夷族部落，是人类活动较多的场所之一，而奚仲所在的薛地因薛河而得名，薛河发源于沂蒙山系西端，蜿蜒向东流经滕南平原而入古泗水（今微山湖）。薛河两岸，分布着众多的先人文化。以薛河为中心方圆仅20华里的区域，就分布了从北辛文化，到龙山、岳石文化，以至于阶级社会等各种文化类型的大量遗迹，并且遗存相当集中。薛国的历史，差不多就是华夏民族国家形成和发展历史的缩影。后来的一年，都城所属的部落因为争夺地盘发生了战乱，奚仲和他的族人就在一个秋天迁往邳地（今江苏邳州境内）。到邳地之后奚仲和他的族人又被封于邳地，建立邳国，奚仲也就成了邳国的国君。他在邳地也大量地制造马车，他造的马车从载人到拉货，用途也越来越广泛。奚仲也就成了所有部落当中最受尊敬的人。

　　奚仲和他的儿子后来也一直没有停止过造车，直到他终老。奚仲死后，人们把他的墓也安放在山上，奚仲造车的那座山叫做奚公山。他造车的故事也被历代的人们传诵下来。奚仲也就成为了中国历史上的造车始祖。游人驻足奚山岩石下可见壁上有一条巨迹，传说那是奚仲造车时留下的辙印。这事显然出于后人附会，但毕竟为奚山增添了些许传奇色彩，当地人却仍相信这些传说都是“真的”。