（墨拓）碑文：

    红军渡江纪念碑

    陈云 一九九二、四月九日

    （碑存：沁阳市 ）

 

    碑注：

 

    这是陈云1992年4月9日为金沙江畔红军渡江纪念碑所题的碑名。

 

    1935年5月，为了进一步摆脱敌军的围追堵截，中央红军决定北渡金沙江，转入川西。在金沙江边的皎平渡，陈云和刘伯承分别担任渡河司令部政治委员和司令员。金沙江水流湍急，不能架桥，只能摆渡。当时，搜集到的大小船只总共只有6条，而需要渡河的红军人马则有几万，且每小时只能往返三四次。陈云亲自坐镇，谋划指挥，由于组织工作周密有序，红军人马只用了9天9夜就全部渡过了金沙江,使红军主力得以成功转移，在长征史上写下了壮丽的一页。

 

    张闻天夫人刘英回忆道：“红军长征过金沙江时，陈云是渡河司令部政委，他有威信，也非常严厉，部队都信服他。在他的指挥下，大部队有条不紊地顺利摆渡过河，从而赢得了北上的时间。”

 

    1935年10月15日，陈云在莫斯科向共产国际执委会书记处报告红军长征和遵义会议情况时，谈到抢渡金沙江时说：

 

    “我们在江边找到了六条渡船。我军主力就是靠这六条渡船过江的。我在这里应该介绍一下金沙江。金沙江并不太宽，与文化公园旁边的莫斯科河的宽度差不多，但是水流却要比莫斯科河湍急得多。金沙江两岸悬崖峭壁，高达三百多米。在这里架桥很不容易。金沙江两岸十公里左右的地带都是寸草不生的不毛之地。中国史书记载，三国时期的一位将军（引者注：指马岱。《三国志》记载，因为天气炎热，随马岱渡金沙江的二千名将士中，中水毒死了一千五百人。）正是在这里全军覆没的。江边风力很大，能把人刮倒。此处渡口的六条渡船都已经破损，需要修理，才能渡江。

 

云南省禄劝县金沙江皎平渡口。1935年5月，红军从这里北渡金沙江。

 

    “渡江持续了九天九夜。我们没有损失一人一马。我们把马匹拴在渡船后面过江。当时哪怕是一条渡船沉没，都会极大地影响士气。我们必须迅速渡完，以免敌人追上。这一切都需要有严密的组织性。

 

    “为了顺利完成渡江工作，党中央和革命军事委员会成立了渡河司令部，负责渡江行动。所有部队都必须服从这个司令部的指挥。我担任这个司令部的领导工作。我在这九个昼夜中几乎没有合过眼。我们指定专门部队负责渡江的秩序。必须防止人员蜂拥上船，否则就会翻船。这就要求有高度的组织性。还需要有经验的船工，因为水流湍急，很容易翻船。我们对当地熟练的船工付给优厚的报酬。当地老百姓对我们都很好，附近船工都志愿来帮助我们。许多船工在渡江后加入了红军。

 

    “这次渡江再次证明我们红军战士服从纪律，组织严密，觉悟很高。

 

    “我们过江后直逼会理城下。敌人得知我们行动后，花了十一天才追到江边，而我们只用了九天，早已渡江完毕，蒋介石已无法追上我们了。

 

    “我们渡江之后，居于主动地位。我们可以阻止敌人过江。我们的处境逐渐好转。从此西征开始进入第四阶段。”

 

    1977年8月23日，陈云又一次回忆道：“渡河期间，刘伯承和周总理、毛主席在江对岸（四川）的石洞里指挥，我在江这边（云南）负责指挥。渡江是非常困难的，船一过去很快又被冲回来，一定要有熟悉水性的船工撑船。”

 

    在中央红军长征的伟大历史上，铭记着陈云的功劳。

 

    云栖居赵天元撰文  张勇镌石