郑州日产总经理郭振甫认为，今年一季度的数据已经公布，总体来讲有5.6%的增长率，但此前中国市场一般是两位数甚至30%增长率，但这一季度增长比较缓慢。中国汽车销售需求已经提前释放，可能在以后未来几年转入另一种汽车消费市场，应该会进入一个沉淀期。
 
    网易汽车4月20日报道 前不久，郑州日产公布未来五年中期事业计划：郑州日产未来几年的年产销量规模将达到35-40万辆，其中皮卡、CDV、SUV三个系列全部达到10万辆规模，今后郑州日产将依托东风的技术优势打造一个国家级的LCV研发中心。郑州日产将以中牟工厂改革为切入点，实施全面的改革，并且将继续推动大宗+大众的双营销模式。
   
    在上海车展期间，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫接受了网易汽车的简短专访。他说，因“产能一直不足”，郑州日产工程的改造已经列入计划，现在前期工作已经开始了，预计在明年第四季度左右，初步改造应该会完成，那时20万辆的产能就可达成。
 
    以下为访谈实录：
 
    网易汽车：今年一季度微面的市场明显放缓，那么作为一款微面和MPV之间的车型，NV200销量如何？对于二季度以及全年的市场你是如何看待的？
 
    郭振甫：今年一季度的数据已经公布，总体来讲有5.6%的增长率，中国市场习惯两位数甚至30%增长率，个人觉得增长是比较缓慢的，但是这个市场还是比较正常。无论是前期金融危机的爆发，还是中国那么多的刺激政策也好，整体来讲，一些惠民工程的政策刺激，包括销售需求的提前释放，可能在以后未来几年带来另一种汽车消费市场，应该会进入一个沉淀期。
 
    另外一个角度，汽车市场的需求依托于国家经济的调整而变化，包括现在提高准备金率，减少流动性，跟这个也是有关系的，而且GDP增长速度，我们希望建立一个调整期，这个调整期肯定体现在增长率方面，可能就是一种减缓，我们希望是8%，现在是9.8%，还是很高的数字，这样的话造成需求放缓这也是正常的。借助这样的趋势，微面都有这样的趋势，这是正常的。
 
    针对郑州日产两款车型帅客和NV200来讲，由于都是刚刚投放市场，而且总体来讲，市场知名度还需要一段时间的铺垫，但是因为产品本身的性能价格比是很高的，而且定位宜商宜乘，我们希望这两款车都是微客的升级车型必然选择，所以这两个车型对于一季度郑州日产来讲是增长的趋势，而且这种增长会在二三季度体现越来越明显，这也是产品本身，尽管总体趋势是趋缓的，但是换代的需求是强劲的。今后随着时间的推移，帅客跟NV200需求增长量会更加迅速地体现出来。
 
    网易汽车：郑州日产未来几年要达到40万辆的销量目标，在产能方面有什么规划？
 
    郭振甫：郑州日产产能一直处于不足的状态，确实一直在挖掘能力，同时郑州日产工程的改造已经列入计划，现在前期工作已经开始了，预计在明年第四季度左右，初步改造应该会形成，20万辆的能力就可以完全形成。
 
    网易汽车：郑州日产在新能源车型上面有什么市场规划？
 
    郭振甫：郑州日产致力于新能源汽车，从很早就开始了，新能源是每一个汽车厂都必须面对的问题。关于新能源，郑州日产在原有的车型上展开，像是皮卡、奥丁，原先是率先进行引证获得国家电动资质认证的也是这两款，当时是基于国家电网合作的车型。
 
    目前来讲，我们有几款电动车已经运行接近10万公里了，而且我们所有生产的电动车都是实际销售过的，而且都是在具体的运转过程当中。这次帅客电动车也是基于现有的车型做的改动。去年4月份，也有25台新能源汽车，就在郑州市进行试运行，皮卡和SUV的电动车，主体是在国家电网公司不同的区域分公司进行试运行，也为将来建立充电站设计参数。
 
    网易汽车：郑州日产施行东风和日产双品牌合作，而且“合资自主”不断将产品线往下延伸。你认为，现在自主品牌生产环境比以前好了，还是更加差？
 
    郭振甫：看到过一些数据方面的分析，日本是用大概50年的时间，他们在自主品牌达到90%-95%，其他国家都有类似的情况。从比较长的时间段来看，自主品牌在市场份额获取优势地位，是可以肯定的，在中国也脱离不了这个规律。
 
    当然这个过程可能是比较长的，局限在某一个时间段里面，自主品牌有所起伏，我觉得也应该是正常的。这里面要分几个方面去看，因为在自主品牌发展的初期，由于技术、质量等方面还没有到一定的程度，在传统认识里面会把自主品牌质量比较低、价格比较低会连在一起，但是随着汽车工业的发展，企业各个方面，包括企业本身的努力，包括整个产业链整体水平的提高，现在的自主品牌已经到了一种非常好的趋势，上升的趋势是非常明显的。
 
    针对郑州日产自主品牌来讲，郑州日产这个企业也是和NISSAN合资的，在开发、企划、设计、制造，包括质量体系、服务网络、销售网络，肯定是非常有效的吸收了NISSAN先进的东西，而且把它融入用到了东风品牌上，所以郑州日产推出的东风品牌，不论是寿命还是价格都是非常好的，市场投占率也是非常好，非常大的程度上满足了用户不同程度的需要，这种满足度，随着帅客的推出之后，这种满足感会越来越明显。大家还是要坚定信心自主品牌的发展前景应该是非常光明的，媒体也要积极呼吁自主品牌。