2010年9月,国家文物局组织大运河保护和申遗专家委员会、中国世界文化遗产专家委员会有关专家,来我省进行了现场考察评估,确定大运河河南段申报世界文化遗产专家推荐预备项目18项,包括“立即列入项目”5项、“后续列入项目”13项。“立即列入项目”包括:1.河南卫河(永济渠)段主线。河道总长300公里,是隋唐大运河永济渠的重要组成部分。2.通济渠荥阳故城段,河道长15公里,是隋唐大运河通济渠的历史河道。3.汴河遗址商丘南关码头段,是目前隋唐大运河通济渠考古发现的最大的码头遗址。4.含嘉仓遗址。位于隋唐洛阳城遗址北部,是隋唐大运河沿线的大型官仓之一。5.回洛仓遗址。位于洛阳市北郊瀍河区,也是隋唐大运河沿线的大型官仓之一。
“后续列入项目”包括:1.辉县市百泉河,2.洛阳市通济渠隋唐洛阳城段(自洛河入城址西城墙处,沿洛河,至东城墙),3.巩义市通济渠洛口段(自巩义窑址以北黄冶河与洛河交汇处,沿洛河,至洛口仓以北洛河与黄河交汇处),4.开封市汴河北宋东京城段(西起西水门遗址,沿汴河遗址向东,至东水门遗址),5.夏邑县汴河济阳镇段。位于夏邑县济阳镇,现存河道、河堤等遗迹,总长4.5公里,是隋唐大运河通济渠故道。6.浚县云溪桥,7.新乡县合河石桥,8.浚县大运河枋城堰遗址,9.辉县市百泉湖和卫源庙,10.荥阳故城遗址,11.开封市北宋东京城遗址,12.巩义市洛口仓遗址,13.商丘古城。这些地上或地下的“河南宝贝”构成我省最重要的申遗家底。
记者了解到,国家对这些大运河申遗名单实行动态管理,“立即列入项目”工作不到位的,将退入“后续列入项目”;“后续列入项目”条件成熟的,可以调整为“立即列入项目”。“立即列入项目”是价值和保护管理状况均基本符合申遗条件,拟作为2014年大运河首批申报世界文化遗产的项目;“后续列入项目”是具有价值但研究或保护管理存在一定问题,拟作为大运河后续申报的备选项目。
大运河申遗之专家声音
勿重蹈覆辙要有反思意识
作为全国业界为数不多的翘楚级专家,中国世界文化遗产专家委员会专家库成员、国家文物局文物保护工程专家组、规划组和古代建筑组成员、河南博物院副院长杜启明先生告诉记者,中国连续多年顺利成功满额申报世界遗产,短短时间内一跃而为世界遗产大国,充分证明国际社会对中国遗产价值和保护管理工作的高度肯定,极大地彰显了中华民族的历史地位,增强了国人自豪感和凝聚力。
杜启明告诉记者,目前的申遗与遗产管理工作,一些误区不能重蹈覆辙,要时刻具有反思意识。我们必须清醒地看到,申遗成功了,巨大的国际品牌效应和高速增长的经济数字,催生了一股巨大的“中国式的申遗热”。部分地方政府申遗的真正目的不是为了保护历史遗产,而是经济利益和业绩考核使然,拥有遗产资源的一些企业尤其为此乐此不疲。这种“遗产搭台、经济唱戏”的做法,实际上是对历史的亵渎。还有就是,动用巨资,对文化遗产快速、过度整容,反而使遗产遭受无法挽回的破坏。
杜启明特别提醒,在申遗中,要有备无患,理顺管理体制,摆正世界遗产保护与利用、申遗与管理的关系。申报世界遗产要克服突击整治、跑步入世的做法,需稳健推进,常态管理。申遗成功后,不能重开发利用,轻保护管理。这样做的结果是文物的原真性、完整性和多样性就很容易失去,保护质量无法得到保证。
杜启明为此疾呼,历史遗产无法复制,世界遗产身份只有一次机会,列入世界遗产名录只是第一步,接下来完整地保护其文化内涵是我们义不容辞的责任。以申遗、入世为契机,加大历史遗产的保护力度,真正处理好保护与发展的关系,使其成果惠及后世,这无疑是对每位管理者的一次大考。【原标题:行走大运河文化考察活动启动 隋唐辉煌一半在地下】