根据《史记》的描述,越王勾践为了引开夫差的注意力,派人贿赂伯嚭,让他在夫差面前吹风,劝说吴国去打中原的大国齐国,这样祸水北移,越国就能悄悄发展势力。夫差被胜利冲昏了头脑,于是开始着手北伐齐国。
越国的计谋当然起了一定作用,但最后下决心的是吴王夫差。他之所以对齐国用兵,一是觉得越国已经不足为患;二是在当时诸侯中,想成为真正霸主,在江南打转转是不行的,必须得到中原诸侯们的认可,而认可的最好方式就是打败其中一个很有实力的诸侯国。齐国,首当其冲。
但吴国重臣伍子胥不这么看。他认为,勾践一顿饭的标准连两个荤菜都达不到,经常和老百姓同甘共苦,肯定有所图谋。“此人不死,必为国患”。对于吴国来说,越国才是心腹大患,齐国只不过是“疥癣也”。
伍子胥反对对齐国用兵是有理由的,齐国毕竟是老牌的诸侯强国,瘦死的骆驼比马大,而且吴国的优势兵力是舟师水军,北上平原作战,没有什么优势,更重要的是,吴国要跨越长江、淮河等大河,到北方夺取齐国土地,打下来容易巩固很难。后来的事实也证明,吴国花了很大力气夺取的城池,齐国几个反击就收复了。
但夫差一门心思沉浸在称霸中原的霸业中,根本听不进伍子胥的劝告,反而派伍子胥出使齐国。伍子胥临行前感慨说:“王不听谏,后三年吴其墟乎!”他感觉再这么待下去,恐怕整个家族都会灭亡,就带着儿子到了齐国,把儿子托付给齐国的朋友,自己回到吴国。
伯嚭趁机在夫差面前进言说,伍子胥为人强硬凶恶,没有情义,猜忌狠毒,“其父兄不顾,安能顾王”。伍子胥把儿子留在国外,自己在国内不得意,就在外依靠诸侯,现在不被信任,时常有怨恨情绪。夫差一查,伍子胥果然把儿子留在了齐国,大怒,就赐给伍子胥一把剑,令其自杀。伍子胥仰天长叹:“我令而父霸,我又立若,若初欲分吴国半与我,我不受,已,今若反以谗诛我。嗟乎,嗟乎,一人固不能独立!”
临死前,伍子胥对手下人说,你们可以挖出我的一只眼,放在都城的东门楼上,我要看看将来越军怎么样攻入国都,灭掉吴国。
伍子胥临终之言无疑是对的。
但在那时,吴国的首要任务不是来自南方越国的威胁,而是进攻齐国,进而称霸中原。
邗沟:京杭大运河的滥觞
吴国对齐国开战,不是一件简单的事。
吴国地处江南,军队开往北方,要横跨长江、淮河两大水系,更别提江淮流域及北方诸多中小河流了。河流纵横的地理特性,造成吴军物资补给会非常困难。
为解决这个难题,夫差想出一个很超前的办法:开凿一条人工运河,打通江淮水系,既可以发扬吴军水师的长处,又能利用舟船快速地运送军队和物资抵达中原腹地。
这是一个天才的想法,从军事角度而言,颇有现代化军事思想。
二战太平洋战争时,无论是最早的瓜达尔卡纳尔岛,还是后来的硫磺岛、冲绳岛,美军登陆后并不急于攻击盘踞在山洞、树林中的日军,而是大规模修筑公路。日军一开始还嘲笑美国佬太会享受,打仗都舍不得走山路、走土路,等美军的推土机开辟出公路网后,其坦克、火炮和卡车可以快速到达岛屿任何角落,机动性和火力强的美军优势得以彻底发挥,让日军吃尽了苦头——从这一点来说,夫差先挖运河后打仗的做法,倒和美军的现代化战争思路有点类似。
吴国开凿的打通江淮水系的这条运河,史称邗沟,据考证为中国最早的大规模人工运河,也是著名的京杭大运河的早期工程。
在邗沟开凿之前,江南地区和中原地区无自然水道直接相通,南船北上,主要由长江入黄海,由云梯关溯淮河而上,至淮阴故城,向北可由泗水达齐鲁。这既绕了路,又要冒入海航行的风险。而吴王夫差主持动工的邗沟,从今扬州一带为开端,至淮安旧城北五里与淮河连接。
据《汉书》及《水经注》记载,邗沟的路线大致是:南引长江水,再从今观音山旁的邗城西南角,绕至铁佛寺稍南的城东南角,经螺丝湾、黄金坝北上,穿过今高邮南15公里的武广湖(后名武安湖)与陆阳湖(又名渌阳湖)之间,进入距今高邮西北25公里的樊良湖;再向东北入今宝应东南30公里的博芝湖(又称博支湖,即广洋湖)、宝应东北30公里的射阳湖;出湖西北至山阳(今淮安楚州)以北的末口,汇入淮水。因为利用天然湖泊以减少人工,所以邗沟线路曲折迂回,全长200余公里。
此后,邗沟经过多次整治、扩建,几经兴废,到了隋代,隋炀帝在古邗沟的基础上,“发淮南民十余万开邗沟,自山阳至扬江”。这是一次最大规模的整修扩大,逐步形成了后代京杭运河的规模。
如今,古邗沟已经基本废弃,扬州一带还保留有长约1450米的古邗沟遗存。当年轰动一时的《话说长江》、《话说运河》都曾取景邗沟。
邗沟开挖之初是用于军事,但因为邗沟沟通了江淮水系,即使吴国灭亡之后,邗沟的重要性并没有减退,逐渐成为我国东部平原地区的水上运输大动脉。邗沟不仅用于政府漕运,而且带动了沿线城镇的繁荣,为早期的运河经济带奠定了基础。北宋词人秦少游在《邗沟》一诗中生动地描述了邗沟商船林立、沿岸繁华一片的景象:“霜落邗沟积水清,寒星无数傍船明。菰蒲深处疑无地,忽有人家笑语声”。
除了邗沟,吴国还开凿了另一条人工运河黄沟。黄沟自淮入泗,自泗入沂,到鲁、宋各国境内,将不相连接的水道凿通,东自今江苏沛县,经山东单县、曹县及河南兰考、封丘等县,西达济水,历史上称为黄沟。
邗沟和黄沟的开凿,为春秋时期交通史上浓墨重彩的一笔,这两条人工运河将长江和淮、济、泗三条大河完全打通,从此,江南特产可以经水路通畅的运往北方,而中原地区的物资也可以源源不断地抵达吴越。
艾陵之战,吴国大败齐国
公元前484年,经过吴国劳工的不懈努力,邗沟和黄沟基本开凿完毕,吴国磨刀霍霍,开始对齐国用兵。
这一年春天,鲁国联合吴国,共同讨伐齐国。
吴王夫差听说齐国景公刚死,“大臣争宠,新君孤弱”,就忙不迭地答应了鲁国的要求,出兵两路攻打齐国。
一路为水师,北上从海上攻齐,一路由夫差亲自率领,自沂水而上,后转入陆地,和鲁军会师后,攻入齐国。
这次在黄海琅琊台海域的大海战最终以吴国失败而告终,但它是有史可查的中国古代第一次大规模海战。
吴国海军虽遭到失败,但陆军取得了胜利。据《左传》和《东周列国志》等记载,吴军和鲁军会师后,连战连捷,攻克博(今山东泰安东南),进驻赢(今山东莱芜西北),在5月29日进至艾陵((今山东莱芜东北)一带,与齐军主力展开决战。
此战双方各用车千乘,都号称十万人马,兵力大体相当。5月30日一早,夫差命大将叔孙州仇率吴军打第一阵,大将展如打第二阵,大将茹曹打第三阵,鲁国方面派三千兵力来诱敌。夫差亲率精锐在高处相机救援。
齐军第一阵胜,吴上军被齐中军击败,齐军认为有把握战胜吴军,于是集体亢奋。这时,鲁国的诱兵出来挑战,齐军全线出击,一股脑杀将出来,企图全歼鲁军。鲁军节节抵抗,吴军将领茹曹率军接应鲁军,一人单挑齐军两员大将,全无怯意。但齐军势大,吴鲁联军渐渐招架不住。这时,夫差在高处看见,亲率精兵三万,分三股以鸣金为号,从一侧穿插齐军,将齐兵隔绝三处。齐军首尾不能相顾。吴军见夫差亲临指挥,高呼万岁,勇气倍增,大败齐军,获齐军革车八百乘。
艾陵之战使齐国元气大伤,齐简公不得不与夫差订立了城下之盟。□记者 朱金中【原标题:吴王夫差天才的军事计划】