淇水关南门。

淇水关东门前的明代官道。鹤壁日报记者 李国庆 摄

    第一次看到淇水关是在两年前，从淇河东岸向西望，模糊地看到一个圆形拱门，记者以为是家农家乐，就没有多留意。

    第二次看到淇水关是在今年7月20日，了解到它在历史上曾占据过重要的位置，知道这里有一座始建于明成化十三年1477年）的古石桥，还有一条由青石铺就的明代官道，上面清晰的车辙令人遐思。

    然后第三次、第四次……每到访一次，对它的了解就更多一些，也更迷恋一些。

    始建于明代的古石桥 由青石铺就的古官道

    连接淇水关与淇河东岸的是一座始建于明代成化十三年的古石桥，据《浚县志》记载，它是明代兵部尚书王越修建的。

    从远处看去，淇河古石桥虬曲斗折，呈太极走势（利用桥体的弧度减弱洪水的冲击力）。桥面上的青石大都呈长方体，长约1.7米、宽约0.5米、厚约0.3米，青石与青石之间由铁燕尾连接，我想这也是桥面保持完好的原因吧。市民间文艺家协会主席王俊智告诉记者，古代没有钢筋水泥，为了巩固桥身，桥面铺成后，石匠们在相邻的青石上以缝隙为中线，先凿成一个横“8”字形，然后在里面浇上熔化的铁水，每个铁燕尾需要浇铸铁水约4.5公斤，这样青石与青石就被牢牢地焊接在一起了。

    “现存明万历四十五年《修太平桥碑记》、清道光四年《重修淇河古石桥碑记》、清同治五年《修淇水桥碑记》都可以看出古石桥在历史上的地位。现存的古石桥是1955年由国家拨款修缮的。如今，这座桥成了淇河上唯一保存下来的古石桥。”淇县文物管理所所长、副研究员王小运说。

    记者闭上眼睛，遥想当年，曾有多少官家信使背负着十万火急的公函从这里飞驰而过，多少才子怀揣金榜题名梦从这里赶赴京师……

    随着现代交通的四通八达，这座古桥终于卸去承载重任，重归于平静，只有深深的车辙向过往的人们诉说着往日的繁华。

    与古石桥相连进入淇水关东门的通道，是一条用青石铺成、5米多宽的道路，长约110米。高村热衷于文物研究与保护的老人孙华国告诉记者，村东南角通往淇水关南门的地方也有一条青石板铺成的坡路，长约95米，省里有专家来考察过，这条青石道为明代时期的官道。

    相传是黄飞虎的驻地 卫国曾经的宫室苑囿

    高村位于淇县东北12公里处，据历史学家考证，商代后期，曾有4个帝王以高村南10余公里的地方为都城，商纣王更是打造出空前规模的朝歌城。

    史料记载，商纣王为都城朝歌建造了3道城垣，外围城垣东临淇水、西依太行，南北相距20余公里。按这个推算，今天的高村便是朝歌城北的第一道门户，纣王在这里筑寨设关，并派出得力大将黄飞虎带兵镇守，淇水关因而得名。

    顺着古官道，来到淇水关东门，拱形大门上镶嵌着一块石匾，上面书写着“淇奥绿竹”4个大字和“大清同治七年”6个小字。“这块匾是仿制品，真匾已断成两截，现存放在村委会大院。”孙华国告诉记者。

    在孙华国的带领下，记者在高村转了一圈，高村东临淇河，其他三面皆是自然形成的深沟，易守难攻。

    商代所建的土寨墙早已不见踪影，记者只能从历史文献和历史遗存中寻找当年关隘的影子。

    孙华国将记者带到村东北角一个高出周围地面约4米的“土堆”前，告诉记者这是头畛地遗址，含仰韶、龙山、商、西周四个时期的文化堆积，于1979年发现，现为县级文物保护单位。记者目测了一下，该遗址东西宽约150米、南北长约200米，从东、南侧断崖上可看到大量陶片。陶片以夹沙质灰陶为主，间或有部分黑陶。中国社会科学院考古研究所和省、市文物部门认为，此处文化类型多，是探索夏文化的重要遗址。

    王小运告诉记者，西周、春秋时期，淇水关卸去了防御重任，成为卫国的宫室苑囿——淇园的一部分。淇园的缔造者卫武公去世后，卫国人对他的恩情不能忘怀，于是写出了一首民歌《淇奥》，来表达对他的尊敬和怀念之情。这首民歌后来被收入《诗经·卫风》，成为千古流传的经典佳作。

    3000年前的淇水关只能在几处历史遗存中寻找影子，绵延千年的古驿道如今已宛若林间小路，只有一块清代残损石刻《淇奥》，见证古往今来的兴衰成败。

    明代石狮昂首蹲坐 走桥不见桥令人称奇

    说起淇水关，不能不提现存于高村村北淇水关北门楼下的一对石狮子，狮身加底座高两米有余，雄狮右前爪抓绣球，雌狮子身上趴着一只小狮子，左前爪抓着头部已经被破坏、身上带尾巴的动物，有人认为是猎物，记者则觉得应该为另一头小狮子。村民有人说是宋代的，有人说为明代的。王小运告诉记者，经省古代建筑保护研究所原所长、研究员张家泰鉴定，这一对石狮是明代雕刻的，明代石狮与真狮子的比例是协调一致的，而其他时代的石狮不尽相同。古人雕造石狮作为吉祥物，多立于宫殿、府第、寺院、富贵人家的大门两旁，以壮威观，且有辟邪作用。这一对石狮怒目巨口，昂首蹲坐，雕刻精湛，栩栩如生，对研究明代石刻艺术具有重要的价值。

    从淇水关的北门，沿着明代官道，记者径直走向南门。“你这一路，已经走了好几孔桥了。”孙华国说。“桥？我没看见啊。”记者提出疑问。“我们村的规矩是走桥不见桥，见桥不走桥。”孙华国自豪地说。

    记者随着孙华国穿过水门楼，看到了自己刚才走过的那孔桥。原来人们将桥巧妙改造，通道下挖，东西延伸，使之与大街路面高低一致，与南北官道浑然一体，使行人走在桥上面却以为走在路上面。村民说该桥为黄飞虎所建，记者却找不出任何依据。事后记者联系到淇县文物专家王小运，他说该桥系明代所建，即由多道各自独立的拱券并列组合而成。砌建时每券合龙完工，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。其优点是既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动，又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。

    所谓见桥不走桥，是因为古代高村河流纵横，建了很多桥，但现在很多河流都已干枯，顺着河底完全可以过去，桥上不再走人，就有了“见桥不走桥”的说法。

    王小运告诉记者，“淇水关”本身的名字对挖掘朝歌文化具有重要的意义。这里的古石桥、古石板路长近千米，在全国是不多见的，对研究我国明代历史和明代的桥梁建筑艺术，具有重要的价值。他带领淇县的文物工作人员已对淇水关的文物遗存进行了调查、测绘，整理资料，并请省文物局、省古代建筑保护研究院、省博物馆的领导和专家到这里实地考察，积极申报省级文物保护单位。（记者 王利英）