位于篦箕巷的明清桥梁文亨桥

　　大运河常州城区段由西北向东北横穿整个市区，长约23公里，是我国南方运河的典型段落，也是我国最古老的运河之一。

　　大运河常州城区段曾两次迁移，奠定了常州城依水而筑、城水相依、人水相亲的城市格局，也促进了常州城市、经济、社会的繁荣与发展。

　　一分为三穿城而过

　　没到常州前，就听说常州城内城外有三条运河。

　　大运河“走”到常州，为何会一分为三？对大运河历史颇有研究的“老常州”陈伟堂告诉我们，这还要从大运河的开凿说起——

　　公元前515年，阖闾自立为吴王后，听从大夫伍子胥的建议，动员民众，历数年艰辛，疏拓了太湖上游水域溧阳的濑水古道——中江，凿开高淳东坝、下坝的丘陵岗阜，沟通了太湖水域同芜湖水域的联系，大大缩短了原先吴国经由长江深入楚地的距离。

　　公元前505年，阖闾挟重兵溯水而上，水陆夹击，五战五胜，一举攻占楚国的都城郢。

　　公元前495年，刚继位的吴王夫差，即赋徭役开挖了自望亭经常州北入长江的江南运河。九年后(公元前486年)，夫差再次重赋重徭，开挖了邗沟，接沂水、济水以通海上，奠定了常州在古代江南水系中无可替代的枢纽作用。隋大业六年(公元610年)，隋炀帝东巡会稽，“敕穿大运河”，并建奔牛闸以节制上游水。

　　明万历九年(公元1581年)，时任常州知府莫炜下令在城南开凿新河，完成了大运河常州城区段的第一次改道，即如今的“明清运河”。

　　2004年，为了保护运河这一“活态”的文化遗产，常州市又在城南开凿了新运河，用于航运，城里原来的两条运河逐渐变成了景观河。

　　留下诸多文化遗存

　　穿城而过的运河，在常州城留下了两条古街名巷，一名青果巷，一名篦箕巷。

　　当“大运河申遗中国行”活动的志愿者们站在青果巷巷口时，为眼前的景观所吸引——在长约1公里的青果巷里，清一色的明清风格建筑——青砖小瓦、高墙深院，宛若常州古城的缩影。巷北侧大多为旧时的书香门第、官宦富家，院套宅，宅连院；巷南侧多为普通民居，进深20米，夜夜枕运河而眠。

　　陈伟堂说，青果巷始建于公元1581年，面向大运河城区段，当时船舶云集，是南北果品集散地，沿岸开设果品店铺，旧有“千果巷”之称。

　　青果巷，因百年故居“八桂堂”而闻名。说起“八桂堂”的名人，首推明朝抗倭英雄唐荆川，其次便是清朝常州读书大户——庄楷，还有清乾隆年间的状元、为后人留下许多稀世名画的著名画家钱维城和钱维乔两兄弟，以及革命志士瞿秋白等。

　　青果巷还号称“中国进士第一巷”，仅明清两个朝代就出了进士近百名。“青果巷果真是人文荟萃、卧虎藏龙之地。”洛阳市隋唐大运河博物馆特约馆员王志军由衷感叹道。

　　篦箕巷是大运河留给常州市民的又一处重要文化遗址。陈伟堂说，位于常州市城西古运河(明清运河)北岸的篦箕巷原名花市街，是古时常州西八景之一的“篦梁灯火”的所在地。

　　来到篦箕巷，首先映入眼帘的是一座古色古香的明清桥梁——文亨桥。在篦箕巷的尽头，有一通石碑，正面书写着“毗(即‘毘’)陵驿”三个大字。

　　据介绍，毗陵驿是清朝时期江南第二大驿，它不仅是乾隆皇帝下江南的中转码头，《红楼梦》中的贾宝玉父子也是在这里见的最后一面，为人们留下了古驿红楼魂的凄美传说……

　　“在风俗画《运河盛乾图》中，篦箕巷的繁华程度绝不亚于张择端笔下《清明上河图》中的汴梁胜景。”陈伟堂说。

　　除古街名巷外，大运河还为常州城留下了其他的文化遗存。如东坡公园里的舣(yǐ)舟亭，相传乃苏东坡当时由大运河弃舟登岸入城之地。

　　保护运河“活态”遗产

　　数千年来，大运河穿城而过、绕城而行，促进了常州城市、经济、社会的繁荣与发展。尤其是明清运河的开凿，更使常州的商业名噪江南。一时间，运河上船桅林立，波光帆影，货物堆积，人头攒动。

　　“常州是清朝漕运名副其实的枢纽。”陈伟堂说，清乾隆五十四年出任漕运总督的管干贞就是常州人，曾在常州指挥无数的漕船扬帆北上，保障了国家的物资交流与供应；近代以来，大运河孕育出常州著名的近代企业——恒源畅；新中国成立后，常州的机械和纺织闻名全国……

　　常州市文物保护管理中心副书记孙晶晶说，为保护好大运河这一常州人的母亲河，近年来，他们从规划、管理、法规、经费等各个方面建立起大运河遗产的保护机制，管理和守护好这段古老而又新生的运河：一方面，划定了运河本体保护区和缓冲区域，修整相关河段驳岸，修缮沿线相关的8座桥梁等，维护大运河的完整性和原真性；另一方面，结合运河南移、运河环城水系畅通等工程，将城区遗产点段、历史文化街区有机串联，使运河遗产本体得到全面展示和保护。

　　“申遗不是终点，保护才是目标。”孙晶晶表示，他们将全力保护好大运河常州城区段这一“活态”文化遗产，助大运河走向世界。(记者姜春晖/文鲁博/图)（原标题：常州：运河两迁水长流 明清古巷故事多）