中央航空学校洛阳分校成立后，面向全国军队和院校招收优秀青年，培养航空精英。抗战期间，这些航空精英翱翔长天，以身报国。他们中，有与日军空战壮烈殉国者，有作战被俘宁死不屈者，有不愿内战弃暗投明者，还有为新中国航空事业奠基领航者……

    1    一流空军军官，坐镇洛阳航校

    “我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”

    这句饱含悲壮色彩的话，是中央航空学校洛阳分校（简称洛阳航校）的校训。1936年4月，黄埔军校第一期学员王叔铭担任中央航空学校洛阳分校主任，兼空军轰炸机第二队队长。

    王叔铭是国民政府培养的第一批飞行员。1924年9月，王叔铭从黄埔军校毕业后就进入广东军事航空学校学习飞行。1927年5月，他到苏联空军高级战斗轰炸学校驱逐科进修。1928年，他又进入苏联将校飞行视察专门学校学习，并到苏联空军部队见习，掌握了当时空军的轰炸、侦察等飞行技能。1935年8月，王叔铭被国民政府派往意大利考察空军及航空业。1958年，他晋升空军一级上将，成为国民党第一个空军一级上将。

    这样一位具有全面飞行技术的一流空军军官坐镇洛阳，足见中央航空学校洛阳分校在民国四大航校中的影响力不容小觑。资料显示，该校第五期航空班分两个班，184名学员来自全国各地，而在与日军进行的空战中牺牲的就有31名。

    其中，部分牺牲者名单及殉国情况如下：

    李煜荣，河南洛阳人，1938年4月在广州空战中坠机于中山大学附近殉国；

    巴清正，吉林宾县人，1938年在“二一八”武汉大空战中被击中，坠机殉国；

    毛英奎，山东高密人，1937年9月在桂林驾机起飞时遭到敌机轰炸，光荣殉国；

    陈锡纯，湖南长沙人，1937年8月驾机与沈崇诲去炸敌舰机，因飞机故障，直接冲撞日舰殉国；

    李恒杰，山东莱阳人，1937年11月同彭德明赴东海花鸟山炸日舰，被敌机击中，坠海殉国；

    关中杰，辽宁镇东人，1937年12月在南昌空袭战中驾机抗敌，着火后跳伞，遭到敌机扫射，壮烈殉国；

    王怡，河北昌平人， 1938年在“二一八”武汉大空战中，被敌机击中，坠机殉国；

    张志超，河南郾城人，1938年7月在敌机空袭南昌时，驾机起飞迎击，不幸中弹，坠机殉国；

    孙国藩，江苏淮阴人，1938年7月轰炸马当湖口敌舰时，飞机中弹，跳伞被俘，宁死不屈；

    …………

    抗战爆发前，各省培训的飞行员再入中央航空学校学习，经过淘汰，剩下能作战的人员只有700名。1937年，抗日战争爆发后，国民政府将洛阳与柳州航校的飞行员迁往云南驿培训，300多名第13期与第14期的飞行员参加训练，为抗战时期的中国空军增添力量。

    2    洛阳飞行员，血洒虎门空战

    31名为国捐躯的飞行员英名永存，其中有洛阳人李煜荣。

    李煜荣生于1915年，家住老城区里仁巷。1935年8月，李煜荣从民国名校北京汇文高中毕业，考入中央航空学校洛阳分校，成为当期中央航空学校杭州本校和洛阳分校唯一一名洛阳籍学生。

    经过两年的学习，李煜荣1937年5月2日从中央航空学校毕业，被分配到驻守广州的空军暂编第29中队，任职少尉飞行员。

    1938年4月13日，日军约30架战机自虎门侵入广州市，我空军暂编第28中队和第29中队共18架战机迎战。

    李煜荣驾驶的是2910号机，与分队长谢荃和等组成3人攻击小组，与日军展开敌众我寡的殊死战斗。据资料记载，虎门空战时，无数广州市民翘首观战，每击中一架敌机，市民无不欢呼雀跃。

    激战中，李煜荣驾驶的飞机中弹，坠毁于中山大学附近。《洛阳市志》记载，李煜荣坠机后，被当地农民送往医院，但由于失血过多，最终殉国。

    空战约40分钟后，敌机逃遁。战后，广州市民自发劳军，并为李煜荣和另一名阵亡的飞行员吴伯均举行公祭。李煜荣牺牲后，被追授中尉军衔。

    李煜荣牺牲两个月后，其洛阳的亲属千里迢迢南下广州，接回为国捐躯的李煜荣的遗体。时任国民党第一战区司令长官卫立煌亲题“威扬云表”四字，制成匾额赠予李家。李煜荣被葬于周公庙附近，墓葬后被迁入洛阳烈士陵园。

    3    “驾机起义”刘善本，也是洛阳航校学员

    在中央航空学校洛阳分校的学员中，还有一名学员曾受到毛泽东、朱德的接见，成为新中国空军的奠基人之一。他就是驾机起义的带头人、新中国“飞将军”刘善本。

    1936年，21岁的刘善本考入中央航空学校洛阳分校，毕业后被分配到国民党空军第八大队任作战参谋、上尉飞行员。抗战初期，刘善本随这支远程轰炸机部队袭击日军。1943年，他被派往美国学习，1945年春驾机回国。

    回国后，刘善本看到国民党掀起内战的硝烟，深感失望。1946年6月26日，他利用从成都去昆明运输美军移交的通讯器材的机会，巧妙地摆脱地面控制，驾驶530号B-24型重型轰炸机，花了两个多小时，飞抵延安。毛泽东、朱德为他举行了欢迎大会，朱德还把他请到自己的窑洞里做客。

    在刘善本的影响下，国民党空军先后有100余人驾驶42架飞机起义。周恩来多次说，“刘善本同志是国民党空军起义的带头人”。

    1946年9月，刘善本受毛泽东之托，赴东北参加创办全国第一所航空学校的工作，后任第一航空学校校长。

    1949年10月1日，在举行开国大典时，刘善本驾驶的C-46型飞机，作为空中分队的领队长机，飞越天安门上空，接受党和国家领导人的检阅。1964年，刘善本晋升空军少将。

    中央航空学校洛阳分校，为培养空军人才、抗击日寇做出了重要贡献。洛阳分校与杭州本校，被誉为中国空军诞生地和中国现代航空教育的摇篮。（原标题：行都往事：民国洛阳，航空史上举足轻重）